青岛火车站和高铁站是一个地方，目前高铁和动车普通列车都在青岛火车站靠停。青岛市有两个火车站，分别是青岛站、青岛北站，都有高铁始发，去东北三省在青岛北站乘车，去北京、上海、广州在青岛站上车。
扩展资料：
一、青岛站简介：
青岛站位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。
青岛站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，弘扬“尊客爱货塑形象，优质服务创效益”的企业精神，两个文明同步发展。
青岛站是全国卫生车站、全路文明车站、品牌车站、铁道部四星级货场。
通过了ISO9000质量体系认证，车站已经注册“阳光家园”服务商标。2002年荣获青岛市一级信誉企业（AAA）称号和中国消费者协会诚信服务示范单位。
火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。
二、青岛站的现状：
如今，青岛火车站已经再次进行改造。火车站改造后实行现代化车站管理，接近机场管理服务水平。外部还将保留德式风格特点，保留钟表楼和候车室。
总体要求保留德式风格这是令人所称道的。从外观上来看，三个站房均保持了原老火车站红瓦黄墙的欧式风格，白色的防雨棚在阳光照射下闪闪发光。
由于新火车站在东、西、南三侧均设有站房，恰好将站台拥抱在中间，只留出北侧作为列车进出口，从高处看，U字形布局非常明显。
改建后的火车站将成为胶济铁路上大量动车组的始发站，到发客车总对数将达到每日131对，远期可以达到每日188对。青岛火车站启用之后，可发送旅客列车70对以上，是老火车站的2.6倍；
日发送旅客可达4万人次。到2010年，青岛火车站日发送旅客可达到8万人次，是原来运力的2.7倍。
据介绍，青岛新火车站已于2008年8月1日正式投入使用。新火车站的建造创下四个中国之最。唯一仿欧式铁路车站，风雨棚跨度全国最大，地下候车室全国最大，全国最高规格车站贵宾室。
全新面貌完美示人的青岛站已经跃然成为国内“最牛”火车站。
参考资料：
