汽车油门和刹车用一只脚控制是因为：
1、在汽车最开始的手动挡的形态是，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门的。等到出现了自动挡以及后续更多的变速器的形式之后，离合器的手动操作可能被取消了，但是油门和刹车是被保留下来了。它们两放在一起，这应该很大程度上是历史轨迹和一直以来形成的驾驶习惯的原因。
2.从功能分工及操作来上讲：
离合器用于切断动力连接；刹车用于增加阻力；油门用于增加驱动力。
当不考虑离合器，一般驾驶操作只简化成了增加或减少驱动两项。这两个动作其实是相对，正常情况下，驾驶员是不可能同时进行操作的。把它们放在一起，是希望驾驶员只用一只脚选择进行其中一个操作。
