现代化发动机都是电喷发动机。分为歧管喷射、缸内直喷。
在歧管喷射系统中,汽油通过喷油嘴喷出,然后与空气气流混合,形成混合气。
而在缸内直喷系统中,喷油嘴将汽油直接喷入气缸内。
无论哪一种喷射方式,为了汽油与空气充分混合,都要求喷油嘴雾化能力良好。如同家里的喷雾器一样,汽油喷射出来的状态必须是非常细小的颗粒状态。
如果喷油嘴长期使用不清洗,喷油嘴喷孔周围能被积碳包围,严重的甚至堵塞喷嘴。导致喷油雾化状态不理想,汽油与空气无法很好混合。最终发动机燃烧不充分的故障就可能显现出来了。
现代化发动机都是电喷发动机。分为歧管喷射、缸内直喷。
在歧管喷射系统中,汽油通过喷油嘴喷出,然后与空气气流混合,形成混合气。
而在缸内直喷系统中,喷油嘴将汽油直接喷入气缸内。
无论哪一种喷射方式,为了汽油与空气充分混合,都要求喷油嘴雾化能力良好。如同家里的喷雾器一样,汽油喷射出来的状态必须是非常细小的颗粒状态。
如果喷油嘴长期使用不清洗,喷油嘴喷孔周围能被积碳包围,严重的甚至堵塞喷嘴。导致喷油雾化状态不理想,汽油与空气无法很好混合。最终发动机燃烧不充分的故障就可能显现出来了。