吃胎：简单点讲就是有一个或多个轮胎内侧、外侧“无规律”磨损，比起没有“磨损”（吃胎）的轮胎，其磨损得特别快，且可以明显的判断（发现）轮胎花纹无规则的磨损和行驶当中出现的一些“较异常”现基槐孝象。如：跑偏、方向掌控差、车身摆动或方向盘抖动等。若不及时解决故障，有可能导致轮胎报废。
导致的原因常见：
（一） 轮胎气压不足、过高、超载；
（二） 定位参数不正确：
A、前束过大；
B、前束过小；
C、倾角参数异常；
D、转向机构内外拉杆调整不良；
（三）轮胎轴承松旷或是损坏；
（四）底盘悬架球销间隙大、松旷；横拉杆部件松旷或有间隙；
（五）车桥体变形；
（六）人为操纵驾驶原因，与驾驶习惯有一定关系；
（七）选用轮胎时，花纹不一致，或是花纹深浅不一；
（八）轮胎动平衡参数不对；
（九）钢圈变形；
（十）轮胎本身质量原因；
（十一）安装不正确；如未按轮胎带有标记（方向）的箭头搏稿正确安装。
不排除其他部件或系统导致的原因，发现“吃胎”现象时，应及时检查，以实车检测结果为准，再对症检修明搭、维护、调整、更换（故障件）等 ，并根据实际情况做好“四轮定位”的调校，确保能及时减少一定损失和人车安全。
