“吃胎”这个词形容得相当恰当，就像轮胎被咬了一口，其实说的就是轮胎不正常的加速磨损。如果有一个或几个轮胎的内侧或者外侧磨损得特别快，轮胎花纹磨损的深浅不一致，凭借肉眼都能轻易看出来，那就是吃胎现象。
吃胎是很多车辆都会存在的问题，同时也是造成很多车轮提前报废的一大主因，如果汽车轮胎吃胎现象严重的话就需要更换轮胎了。轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的。车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况均会造成轮胎加快磨损。
扩展资料：
汽车轮胎吃胎的原因：
1、轮胎气压差异大： 各个轮胎的气压差异太大，就会引起吃胎。气压是轮胎的命门，过高或者过低都会缩短它的使用寿命。那么轮胎吃胎怎么判断气压高还是低?如果单吃中间，两边正常，是气压过高;两边胎肩磨得快，中间正常，是气压过低。
2、四轮定位不准确： 如果四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，这是由于车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。前束过小，或过大，胎肩呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大，印痕平滑，是外倾角过大或过小。
3、超载：如果车经常超载，那么轮胎绝对会磨损得比较厉害，这是轮胎加速磨损的一 大重要因素。
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