1.8T的油耗更少。
T代表turbo，即涡轮增压，涡轮增压的原理是利用发动机在高转速时排出的大量高压废气带动涡轮，涡轮产生的力在进气口压缩空气从而使更多的空气进入燃烧室使动力增强；
通常，涡轮增压在启动的那一刹那可以给汽车带来额外30%到40%的动力，1.8T的车在发动机高转速涡轮启动时的动力输出差不多与2.4L的车相同，但这并不表示相当于多少多少的排量，在油耗上1.8T还是不会因为涡轮的关系而多耗油。
扩展资料：
1.8T的涡轮增压发动机每缸有5个气门，在1750-4600的转速范围内，都能很好的发挥出增压器的效果，恒定的输出210n.m的最大扭矩。
与发动机搭配的5速手动或是5速手自一体变速器换档很平顺，能够很好地将发动机的动力转递到车轮。1.8T的0-100km/h加速时间为12秒，2.0排量的发动机要配合4速自动变速器，0-100km/h加速要12.8秒。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。
涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
参考资料来源：百度百科-涡轮
参考资料来源：百度百科-涡轮增压
参考资料来源：百度百科-排量
