马航MH370失事距离现在有差不多5年了，但还是没有任何具体的调查结果。这在世界空难史上都是极其罕见的。马航MH370执行的是吉隆坡飞往北京航班任务，在2014年3月8日0:42起飞之后，在大约1:20左右失去通话联络，与此同时也失去了雷达的信号，从此人间蒸发。飞机载有227名乘客，中国乘客154人，这些乘客的家属至今也无法接受马航失事的消息。
事情发生以后我国展开了积极的应对方案，中国投入2000多万元，七个国家联合参与海上搜寻，但依旧没有任何结果，在漫无边际的大海中找一个小东西，就像站在喜马拉雅山顶寻找山底的一个手提箱，没有想象得那么容易。最终马航给出的结论是马航MH370因为燃油耗尽在印度洋上方低空盘旋后坠海。
尽管过去的几年，有好多人说在某某地方看见了马航MH370的残骸，被官方承认的事件只有两起，一是在法属留尼汪岛发现的飞机襟翼残骸，上面已经长满了贝壳，二是在非洲坦桑尼亚海滩上发现了像该飞机乘客的物品。就算如此，但是仍然缺乏最强有力的证据。
黑匣子的疑惑到了几天也没有办法解开。黑匣子是“飞行数据记录仪”的简称，它本身也不全是，为了方便寻找被涂成桔红色。里面记录着飞机的飞行参数以及驾驶舱内人员通话。它不仅能承受1100摄氏度的高温，还能抵抗2吨重的物体的重力挤压，同时能够在汽油，酒精，海水中泡几个月而没有任何问题。每次空难后，依靠黑匣子发出的信号来寻找黑匣子都是最重要的工作之一。
