2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中突然从雷达中消失，留下众多谜团。四年零四个月后，事故调查组发布安全调查报告，但谜团仍未解开。
调查组7月30日发表的这份报告正文共有495页。报告指出，事发航班可能被人故意操纵脱离航线，不过调查组无法确定具体对象。
而飞机失联的真正原因仍没有定论。MH370安全调查组负责人郭师传(Kok Soo Chon)在发布会上表示，“我们不能排除其中有第三方的非法干预”，但没有证据显示有飞行员之外的人开过这架飞机。他同时表示，“只有找到残骸才能有确定答案。”
报告中还指出飞机飞行过程中出现的一系列错误，包括空中交通管制方没有启动各种可用的紧急措施，造成搜救行动拖延。
澳大利亚运输安全局(ATSB)2017年发表的报告表示，失联6周前，沙阿曾在家中用电脑软件虚拟航班飞行，飞行航线与MH370后来的飞行路线“极为相似”。
马来西亚警方此前得出结论表示，沙阿的飞行模拟器上没有异常活动。
郭师传表示，调查人员对飞行员及副驾驶的历史进行调查后认为，调查组对他们的背景、训练以及心理健康状况表示满意。
“我们不认为这起事件可能由飞行员们引起，”郭师传称，但同时强调，调查组没有排除飞机在空中掉头是人为操作的结果，也没有排除飞机系统被手动关闭的可能性。
郭师传还表示，机上乘客来自15个国家，这些乘客的身份背景都经过各自国家调查，没有任何问题。
