湖南省第一条高速铁路叫武广高铁(即京广高速铁路武广段),是2009年12月26日建成的。
2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时。
2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营;2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。
截至2019年7月,京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为36个,其中,北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。
扩展资料
高铁的意义不仅限于缩短时空:
2008年,中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路京津城际铁路开通,时速最高超过每小时350公里。高铁的出现,为人和物的流通缩短了空间距离,节约了时间成本,这对现代社会来说意义非凡。
高铁对中国的意义仍然不止于此。中国高铁在行驶速度上位列全球之首,创下里程最长、时速最高、运量最大的世界记录,但其成本造价却比欧洲等发达国家的低。在“一带一路”战略下,中国高铁以前所未有的速度和广度出海,版图已扩展到五大洲数十个国家。
中国高铁作为国家领导人出访的外交新名片,不仅获得了世界认可,也成了“中国制造”走出去的代表,是打造“中国制造2.0”的典范。
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