5月24日，2015年F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道进行。比赛尾声新秀小维斯塔潘的一次撞车事故打乱了比赛的策略平衡，梅赛德斯车队罗斯博格意外夺冠，法拉利车队维泰尔亚军，领跑达60多圈的汉密尔顿遗憾名列第三。迈凯轮车队巴顿第八名本赛季首拿积分，阿隆索因赛车故障遗憾退赛。
在昨日进行的排位赛中，梅赛德斯的优势非常明显。汉密尔顿更是凭借1分15秒098的完美单圈打破了去年队友罗斯伯格创下杆位记录，同时也取得了自己本赛季的第五个杆位。卫冕冠军罗斯伯格将从第二位发车。法拉利的维泰尔虽然在练习赛中曾上到过第一，但是德国人对于汉密尔顿没有形成任何威胁。正赛他和队友莱科宁将分别从第三和第六位出发。冰人在Q3最后冲刺阶段遭遇慢车，因此也未能做出有竞争力的成绩。阿隆索的赛车则在赛后被证实电子系统发生故障，他将从第十三位发车。
同时发车名次发生变化的还有红牛青年队的塞恩斯。由于没有在Q1阶段按照要求进行称重，原本第八的他将从维修区发车。路特斯的罗斯伯格则因为更换变速箱将从第十五位发车。今天摩纳哥大奖赛一共将进行78圈。
比赛开始，前十位车手均使用超软胎起步。两辆奔驰起步不错，成功守住位置。维泰尔的起步也很凶，但是摩纳哥狭窄的赛道特性让他没有能够得手。阿隆索的刹车失误影响了霍肯伯格，德国人撞墙鼻翼全毁。科维亚特则超越队友里卡多上到了第四，莱科宁仍然在起步时的第六位置。
3圈后，汉密尔顿做出1:20.852的最快圈数，领先队友大约1.7秒。前面没有任何阻挡的英国人还在继续扩大自己的优势。赛会表示阿隆索由于造成霍肯伯格的事故，将接受罚停5秒的处罚。10圈后，前十名的车手是汉密尔顿、罗斯伯格、维泰尔、科维亚特、里卡多、莱科宁、佩雷兹、维斯塔潘、巴顿和阿隆索。本场比赛迈凯轮的表现有了明显的起色。马尔多纳度由于赛车故障成为了第一个退赛的车手。这也是他本赛季连续第六次退赛了。
第十五圈，场上仍然没有出现可超车的迹象。但罗斯伯格的车速要比队友更快。维泰尔和罗斯伯格的差距也只有1.5秒。但是在摩纳哥，追得上未必超得过已经成为一条定理。法拉利更有可能通过策略帮助维泰尔完成超越。
比赛超过20圈，领先集团的车手们仍然没有要进站的迹象。汉密尔顿的圈速仍然很快，第24圈他跑出了1:19.807的成绩。从目前情况看来，只要按照自己的节奏跑，今天汉密尔顿夺冠看来已经没有悬念。其他前十位的车手名次仍然没有任何变化，依次为汉密尔顿、罗斯伯格、维泰尔、科维亚特、里卡多、莱科宁、佩雷兹、维斯塔潘、巴顿和阿隆索。阿隆索还没有完成五秒处罚，但是他已经领先身后的纳斯尔26秒，看来保住积分位置非常有望。
摩纳哥站是超软胎首次登场，这套胎究竟能够坚持多久还是未知数。第29圈，红牛车队的科维亚特完成进站，出来后排在第九。根据进站时间推算，如果汉密尔顿进站，出来后将在第五位置。目前他领先罗斯伯格7.8秒，维泰尔和罗斯伯格的差距则在1秒左右。车队通知罗斯伯格继续加油追赶队友。
第31圈，汉密尔顿又做出单圈最快，英国人的轮胎状况仍然很理想。两圈后，阿隆索进站完成换胎以及罚时。出来后他第九名的成绩可以说非常的理想。他的队友巴顿也在第七的位置，今天迈凯轮的表现令人刮目相看。第36圈英国人也完成进站，出来后仍然守住第八。
第37圈，维泰尔终于进站了。倍耐力超软胎的耐用程度大大超乎想象。一圈后，罗斯伯格、莱科宁和汉密尔顿也相继进站。冰人的策略很成功，他通过进站超过了里卡多。前四名的车手还是没有发生变化，汉密尔顿仍然拥有超过8秒的领先优势。
比赛过半，目前场上前十排名为汉密尔顿、罗斯伯格、维泰尔、科维亚特、莱科宁、里卡多、佩雷兹、巴顿、阿隆索和纳斯尔。目前前8的选手用的都是软胎，第九的阿隆索用的是超软胎。不过天有不测风云，在本能够夺得赛季首个积分的大好形势下，阿隆索的赛车出现问题重出赛道，无奈将退赛。为迈凯轮争取积分的压力又落到了巴顿一人身上。原本发车受罚的格罗斯让渔翁得利上到第十。
第44圈，汉密尔顿的领先差距仍有9.7秒左右。场上的比赛局面仍然非常枯燥，目前也没有发生任何重大的事故，因此也没有安全车前来搅局。截止本圈退赛的也只有马尔多纳多和阿隆索两位车手。
第48圈，维斯塔潘率先完成二停，其他车手仍然在跑自己的节奏。罗斯伯格落后汉密尔顿已经达到了10秒。 但是相比超越队友，罗斯伯格更需要注意身后的维泰尔，两人的差距仅为1.5秒。三人的名次是否可能发生变化看来将由第二次进站决定。而莱科宁的表现也再次令人失望，虽然凭借策略上到第五，但是冰人本赛季实在难有令人印象深刻的表现。
比赛进入最后二十圈，前十位车手为汉密尔顿、罗斯伯格、维泰尔、科维亚特、莱科宁、里卡多、佩雷兹、巴顿、纳斯尔和格罗斯让。比赛的过程无聊到令人昏昏欲睡。DRS在这里也完全形同摆设。除非对手犯错，否则要进行超车实在太难。
第64圈，赛道终于出现状况，维斯塔潘赛车重重撞上护墙，赛会宣布出动安全车。包括汉密尔顿等大票车手伺机进站。安全车开始领跑比赛，没有进站的罗斯伯格和维泰尔领跑队伍，汉密尔顿第三。比赛还剩下最后十圈，看来领奖台位置仍然有悬念。
第72圈，安全车回去，比赛重新开始。里卡多从弯道内侧硬上超越了莱科宁。最终，罗斯伯格一停完成比赛，收获了自己本赛季第二个分站冠军，同时也是个人连续第三个摩纳哥站冠军。维泰尔第二、汉密尔顿第三。英国人莫名其妙地在安全车时被车队召唤进站因而丢失了位置，可想而知今天也将成为他职业生涯最郁闷的比赛之一。
从第四至第十依次是：里卡多、科维亚特、莱科宁、佩雷兹、巴顿、纳斯尔和塞恩斯。这其中巴顿最为值得庆贺，英国人终于帮助车队获得了赛季首个积分，也终于脱离了和马诺车队同为零分党的命运。
