扭力梁式半独立悬架 双横臂式独立悬架 那个好?分别都有什么有缺陷?

2020-10-04 汽车 103阅读
扭力梁式独立悬架又称扭力杆,是两根扭力杆好像毛巾一样的结构,优点是便宜,但因为是半独立式,所以一侧有起伏的话,另一侧也受影响。但因为造价便宜,所以日常使用的代步车很多车在后桥使用,比如神龙富康、标致206.双叉臂(双横臂)是独立悬架比麦佛逊式的独立悬架还要理想,不仅是单侧独立,不受左右两侧不同路况的影响,而且能保证车轮更垂直于地面,使轮胎的接触面积更足,抓地性更好,所以很多高档豪华运动型轿车都采用这种结构,比如BMW很多车,都是用的双叉臂结构。从性能上比较,肯定是双横臂更理想,中间差着不是一个档次。从价格上来讲,扭力杆的很便宜,但性能上还是有缺陷的。
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