你好，其实这种车头在中国也有，不过很少的，
06年的时候我坐高客去郑州，过安阳收费站的时候，
河北大型物件运输公司的3辆车就在那等着过呢，一个车33米多长
好象是叫爵明子吧，时间太长给忘记了，就见过这一次
不让上路的原因有这几个（个人观点，不符合实情，请误拍砖，谢谢），
1、车型不符合中国的路况，美国车车头普遍比较宽，基本能占两个车道了
2、北美重卡在中国的配件和维修成本过高，远远超出了经济支撑能力，3、维修地点过少，维修困难也是之一吧
4、油耗过高，这点是肯定的了，看那架势也知道，呵呵
5、在国内很少有特大的物件让这些车去拉，没有这个必要，很多大件包括特大件，国产的车都能拉了，而且你也提到了，在国内顶级的奔驰，VOLVO等重卡也不在少数，这些车的马力和功率都能达到甚至超过这些大鼻子，而且相对于维修成本和方便来说，他们在中国的市场更为宽阔维修更方便。
6、随着这些年中国工业的兴起，尤其是钢材这方面，现在中国的很多卡车都在世界市场上有一席之地，要相信中国制造，真的挺棒的，楼上的朋友不是也说了，乘龙包括解放出了一款也乘龙车型差不多的车（不是J6H）都是可以的，虽然说马力上有很大的差别吧，呵呵
回复上边VehicleFan朋友的一句话，在上海也是没有这种车头的，我就是在上海玩半挂的，呵呵，奔驰、VOLVO FH12/FM12都见过不少，包括万国(平头)都见过，但是北美这种大车头还真是没有见过，呵呵
http://tieba.baidu.com/f?kz=232901437
你可以去这个帖子看看，在辽河油田的肯沃斯！
