您好，我看了之前的两个解答，说法都不正确。冷车时，发动机怠速应该会快。这是因为活塞在达到工作温度前是失圆的，这个时候，曲轴箱的串气量较大，但燃烧室的混合气浓度很高，在这个时候发动机应该是不容易熄火的。出现您所说的故障主要有两种可能。其一，燃烧室积碳，使压缩比加大，空燃比小于14.7。其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。
解决问题，链接电脑，检查故障码，按故障码代号维修。如果没有故障码，清洗积碳。问一下，您是什么车、那一款？公里数？希望可以帮到你。
