1，把SLA Control Blade 全独立悬挂系统认为是多连杆悬挂是一个错误的说法，它正确的名字叫做长短臂刀锋式悬挂
2，这种悬架结构相对复杂，两个车轮可以相对横梁自由运动，而且两个车轮之间不会相互干扰，所以可以对独立车轮的外倾角等技术参数做准确的控制，配合车辆整体设计提高车辆的操控性，同时，由于车轮之间没有运动干涉，也会大大提高乘坐舒适性。车轮的这种运动特质也是“全独立悬挂系统”名称的由来
3，现在配置有全独立悬挂的车很多如：东风日产SUV车型全新逍客、三厢豪华轿车英菲尼迪M、现代劳恩斯。
