楼下是到达层，楼上是出发层，之间还有半个楼面的夹层。
1、浦东T2航站楼 整个T2航站楼包括二个外形协调、结构体系不同的波形钢屋盖，分别覆盖航站主楼和候机长廊。
2、上海浦东国际机场二期航站楼由上部的钢屋盖和下部的两层混凝土框架结构组成。 该航站楼的钢屋盖同时覆盖楼前的高架道路，平面投影尺寸为414m(纵向)×217m(向)。
3、在横向，整根多跨连续张弦梁跨越三个混凝土结构单元，平面投影尺寸达217m，三跨连续梁跨度分别为46.85米、89米、46.85米，屋檐标高32.2米，不设结构缝；而沿纵向每72m或90m设置一条结构缝将整个屋盖分成5个区段，与下部砼结构的分缝对应。
4、在横向，217m的长度跨越了三个砼结构单元，由于没有合适的断缝位置，同时考虑到屋盖在该方向波状的外型对温度应力的释放能力，以及支承钢柱较小的约束刚度，全长采用了连续的多跨结构，在结构计算中对温度变化的因素及不同基座的影响均作了充分考虑。
5、该钢结构屋盖采用刚性与柔性相结合的混合结构体系——Y形柱支承的多跨连续张弦梁，通过分叉的Y形斜柱与下部混凝土结构连接并提供结构全部的抗侧刚度。
