“积碳大部分是汽油燃烧之后残留的物质，高温之后形成的焦质吸附在气门和进气道内。”
无论你车上的是歧管喷射还是缸内直喷发动机无一幸免。日常生活中加低标号的汽油、长时间怠速等等都有可能会造成积碳。
拉个高速、空挡猛踩油门并不能完全冲掉积碳。今天小编就把各路维修师傅说的除积碳方法传授于你。
NO1、氢氧除碳机
氢氧除碳机是利用机器的雾化同时清洗气道和汽油机缸内。使用起来很方便，但效果并不是“立竿见影”，通常是1万公里去清洗一次。这种机器一般是修理场或者是4S店才有，费用在600块左右（不同地区价钱可能不一样）。
NO2、 吊瓶清洗或清泡
在修理厂或者是4S店拆掉每个气缸的火花塞之后，把药液倒入气缸清泡到积碳差不多都融化（大约20分钟）再用专业的工具抽出来。这种清泡的方法虽然清理不是很干净；但它很实用，费用也不是很高。如果你的车积碳比较多，最好是2万公里就清理一次。
NO3、燃油添加剂
大家去加油站加油的时候，经常会有工作过来推销各种燃油添加剂。通常，这些推销人员都会狠夸燃油添加剂效果好。其实燃油添加剂相对来说比较经济实惠，效果虽然不错，但并不能完全除净。如果你车积碳不是特别严重可以考虑，否则就要做好往每箱油里加一瓶添加剂的准备。
NO4、人工拆洗
现在有一些修理厂或者是4S店都有提供免拆洗的服务，但是如果你的车积碳严重，你还是老老实实把发动机的进气道和气缸盖拆下来。虽然很费时间，人工操作费用高；但人工拆洗是清理的最干净的方法，“土豪们”不在乎这点钱。
总结：
综合以上几种方法，如果想要经济方便又实惠，还是建议大家使用燃油添加剂。不过燃油添加剂也含有腐蚀性的化学物质，不要频繁使用就OK啦~
