在我们单位本科生要下到一线作业现场和工人师傅一起作业
说白了就是把你当工人用一些技术性的复杂的你做不来就找些能做的活儿让你干
铁路是随着铁路线走在基层单位越是逢年过节活儿越多因为是客运高峰最起码铁路基层必须保证乘客能够安全的乘车如果刚毕业的大学生在一线实习那么他就不一定有固定的休息
铁路是国企但是福利待遇和你想象中的国企差了很多
怎么说呢...反正只要你干活就有钱图个安稳而且和那些私企什么的比没有那么大的压力
但是毕竟是有政治气息的国企肯定不如私企那么灵活刚毕业的学生难免会有抵触就好像对待新闻联播那样...
另外这里一个萝卜一个坑各个岗位都有人坐镇可能那些新来的觉得和电视里面只要拼搏就能上位的情形有出入觉得无从下手吧。。。
福利待遇的话各个地方不一样得结合当地的消费水平和其他单位的情况来看反正在我们这待遇还算可以吧
有的本科生下了基层觉得自己有学历有干部身份就比工人师傅高一等放不下身架但是在基层如果没有师傅们点拨你帮衬你除非你不做技术或者不接触现场或者背景特别硬否则本科生就啥也不是
我也不说不清铁路好不好反正我在这还是挺知足的没有那么大的压力挣得虽然不够风光但是够花
有时候看着网络上面一面倒的声讨铁路看着也挺无奈的铁路基层的工人师傅们也是有老有小的一些人在上网谩骂铁路的时候他们在一线辛辛苦苦的工作被人嫌弃春运得不到解决他们却得为了保证那些满足不了旅客需求的列车能够正常安全的运行大年三十都得坚持在岗位的第一线我看我师傅的夜班费每天才1块5...春节加班是三倍吧？才4块5...
一些说铁路黑幕的人他们可能这一辈子都没有真真正正的去了解过铁路...
