摩托车点火线圈

我常修的两种车，125和JH70，125的一般电阻大点好像是500欧左右，这个不太记得！JH70的，张线圈是326-360欧都能起动，助力车的，6极线圈的电阻一般也大点！这个电阻的，不同厂家的东西，都不一样，但最后都是看发电量，一般的车，你量红黑线和车身，一脚踩下去，一般都要有40V以上才能正常起动，起动后，加大油，可以到80V以上，加到最大，我没试过！我用的是数字表测的，测时，要断开和点火器连接的线！火花小，一般都是点火线圈和高压包的问题，但和线路也有关，有时就是接触不良了，也会出这样的问题！如果你有零件，先易后难，你找个点火器换一下，再接个新的高压包试一下！再不行，就只有换线圈了！像我，就用70摩托车的点火器和高压包做了一个试点火线圈和触发器是否正常的东西，在用表测不出问题后，就从磁电机出口那里断了接上去，如果有火，还很响，那就证明磁电机的电路是正常的，问题在于车身线路和别的零件上！电阻这东西，有时也不能说明问题的，有时电阻正常，但不能正常使用，换了就行了！不懂就去给修车的修一下，顺便学习一下经验也不错的！线圈像70的，换上去是才10多块钱，但125的，我们这换要45块了！如果你是用12V电打的，能有办法证明不是有螺丝退出打坏线圈的话，在电瓶充电正常的前提下，你可以装改装直流点火的，这只是一个建议，反正我的JH70用100CC的电打发动机，都改直流的了！我觉得用直流的，更好起动，怠速更顺，理论上，火花强了，燃烧好点应该会节油点……还不会总坏点火线圈！但如果你的点火器坏了，也有可能没人会修……呵呵！