山地自行车指拨，也叫变速手柄（手把）的类型和用法：
1、转把式，类似油门转把的结构，手把握持部分的最内侧既是变速手柄。左手顺时针旋转左侧的手柄从小牙盘切换到大牙盘，逆时针旋转从大牙盘切换到小牙盘。右手顺时针旋转右侧的手柄从小飞轮切换到大飞轮，逆时针旋转从大飞轮切换到小飞轮。
2、推拉式，单独的变速器手柄位于刹车手柄内侧推拉式结构。左手向前推手柄可以从小牙盘切换到大牙盘，向后拉同一个手柄从大牙盘切换到小牙盘。右手向前推手柄可以从小飞轮切换到大飞轮，向后拉同一个手柄从大飞轮切换到小飞轮。有的右手变速器手柄内侧带一个释放按钮，轻按一下可从当前飞轮的位置切换到相邻位置较小的飞轮上，按住不放可以一直切换到最小的飞轮上。
3、分控式，类似推拉式手柄位于刹车手柄的内侧。与推拉式的区别在于分控式手柄的每侧都由两个手柄组成，一个手柄用于紧变速线另一个手柄用于释放变速线。操作也有很大区别：左手拇指向前推动紧线手柄从当前牙盘位置切换到相邻位置较大的牙盘上，左手食指向后钩动（拉动）释放手柄从当前牙盘位置切换到相邻位置较小的牙盘上。右手拇指推动紧线手柄从当前飞轮位置切换到相邻位置较大的飞轮上，右手食指向后钩动（拉动）释放手柄从当前飞轮位置切换到相邻位置较小的飞轮上。
注：还有联体指拨（刹车手柄和变速手柄整合成一体），
反拉式变速系统专用的反拉式指拨（按照之前描述的操作方法来操作的时候齿轮的切换方向与之前描述的相反），
双向释放指拨（释放手柄可以双向操作）
双控指拨（类似公路车手变的结构）
