涡轮增压器喷油的原因如下：
一、原理分析：
1.增压器机油的泄露一般都是从中间体与涡轮轴之间的间隙泄露的。因为汽油机的废气涡轮增压器的涡轮转速会在200,000RPM，因此，它的密封是不能使用通常的橡胶密封圈的。
2.只能使用控制间隙的密封，就是把间隙做小，然后利用涡轮工作时在轴附近形成的压差来保证密封，但是有如下两个问题：a.间隙无论如何做不到零，这也是通常增压发动机会比较“烧机油”的原因；b.怠速时候的气体压力小，因此怠速状态下的密封最差。以上两种情况是不能避免的，通常会使用专门的机油消耗参数来控制。
二、喷油的原因可能有四个：
1、有磨损，就是这个间隙太大了，没办法只能换；
2、有可能是你的进气系统的进气阻力大了，检查下空滤；倾向于原因1，因为2，达不到”喷油这个境界。
3、先看一下增压器的机油管是否堵了，再考虑换增压器。蹿油，应该油封。修的意义不大，换新的可靠。
4、型号要一致，否则供气不够，管路要牢固密封，包括排气岐管和中冷器。留意排气管尾气，黑烟大是不够气或油量太大，没烟也许是供油不够。
