VVT技术：韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。
CVVT：这是起亚的叫法，和丰田的VVT技术一样的，只是叫法不同，是从丰田的VT技术模仿来的。
DVVT： DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式
拓展内容：DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现 功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机的车型参数都是同级中最大的
