为什么自行车补胎时要用锉子磨?

2020-10-28 社会 227阅读

原因:

增加面积是一方面,并且胶皮表面原来比较光滑,如果直接补胎就会导致胶水粘合度会很不佳,用矬子磨了是为了以后胎皮表面粗糙,增大内胎和橡胶补丁接触的表面积,以充分发挥胶水的粘合作用,这样粘合度会大一些。胶水会粘的更牢固。

并且晾一会再粘就是防止胶水还是液态时粘的话有可能移位,晾一会,挫毛,也有防止橡胶补丁移位的作用。

扩展资料:

自行车补胎注意事项:

1、标记破点:野外补胎时,找到破点后要标记清楚,这样即使有多处破点也不会出现遗忘,起到事半功倍的效果,如果随身携带有物品标记更好,没有也可以从周围环境中找些草秆之类的东西进行标记。

2、打磨破点:找到破点后要将破点周围打磨粗糙,如果破点在内胎分模线处,要将分模线磨平。

3、打磨完,涂上胶水后,要等胶水半干,也就是灰蒙蒙的、而不是水亮水亮的,才可以贴上补胎片。

4、贴上补胎片后,要找一处平坦坚硬的地方,把胎摊在上面,然后用硬物从破点处逐步往外轻敲,以赶出补胎片与内胎之间的空气。

5、仔细检查外胎,找出扎胎元凶。

6、装回内胎时要确保平顺,以免内胎在里面出现扭曲,打满气后骑行时出现爆胎的可能。

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