轮胎215-55r17：其中215表示轮胎的宽度为215mm，轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)；55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比，轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的55%；R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。这里还有一个常见的品种B，表示轮胎为斜交结构；17表示轮辋的直径为17英寸，此轮胎必需匹配17英寸的轮辋，否则无法安装。
轮胎215-60r17：其中215表示轮胎的宽度为215mm，轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)；60表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为60%，即轮胎的扁平比，轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的60%；R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。这里还有一个常见的品种B，表示轮胎为斜交结构；17表示轮辋的直径为17英寸，此轮胎必需匹配17英寸的轮辋，否则无法安装。
上面两个型号唯一的区别是轮胎的扁平比不同，60比55多了5%，其它信息都一样。
一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
