F14：可变后掠翼的设计使之在高空高速和低速高机动性方面都有不错表现。但F14发动机推比还是低，再加上可变机翼的结构重量又重，飞控和火控也老，格斗应该没什么优势，顶多算是还能扛得住的水准。不过APG71和不死鸟的组合超视距上确实非常强，但也没必要因为不死鸟再加上一个漂亮的外形就把它神话，再说毕竟还是退役了。
F18：中型舰载机，最新版本配了AESA和AIM120D超视距方面都很强。虽然其中型机的定位比SU33和J15要低，但美国航母有弹射器，能满弹满油这点就是优势。气动方面，虽然F18伸着长脖子不好看，但放宽静稳定度、主动控制技术搭配哥特式边条，也比F14和F15要更先进一些。
SU33：重型机。理论上说，在航程、载油和载弹比中型机都有优势。但航母平台不给力，只能滑跃，使其性能也打折扣。雷达和火控也只能算及格。
米格29K：中型机。比不了SU33，早期版本还使用机械-液压增稳，没有电传飞控，后来才加上去的，所以肯定没做到随控布局，因此设计理念上就老了一截。
阵风：超视距不如F18，除非阵风也换AESA，米卡也肯定比不上AIM120。M88-2其实跟RD93差不多，只是寿命长一些。比不了F414，更比不了大推。电子对抗和光电模块都不错，所以才叫三代半。不过美国要拿出EA18来电子对抗完全压倒阵风。
J15：跟SU33差不多。或许正式服役后雷达和飞控会好一点。现在不知道，就当跟SU33一样吧。
所以：
超视距：F18和F14一个档次，剩下的一个档次。
格斗：18、33、阵风、J15一个档次，剩下的一个档次。
电子对抗：咆哮者算不算？算的话就最强。然后是18和阵风，剩下的一个档次。
至于说要量化到细节，分个1、2、3、4的排名出来，只能说不同作战环境下各有所长，实战中大家比拼的是平台不是单一的机种，所以即不可能也没必要。
