使用“铁路e卡通”无需预先购票。
2018年10月30日，“铁路e卡通”在长株潭城际铁路正式上线投入使用。长株潭城际铁路成为全国铁路首条可通过手机扫码进站乘车的线路，旅客只需在12306手机客户端进行简单操作，便可在长株潭城际铁路沿线各站，通过手机扫码进站乘车。
扩展资料
2019年12月25日“莞惠城际线”发行“铁路e卡通”。先前已有京津、广珠、海南环岛等33条高铁、城际铁路开通了“铁路e卡通”。“铁路e卡通”不仅仅是购票乘车技术的升级，更为旅客带来的很多实实在在的便捷。
在大部分人心目中，同为轨道交通的地铁乘坐起来要比高铁方便太多。地铁有购票简单、出行方便，开行间隔短、随到随走，人员的短期流动性大、经济效益可观等特点。
相比之下，传统的高铁由于速度快，安全性要求更高，因此基本上不允许有超载情况，旅客只能对号入座，高峰期甚至要提前一个月抢票。短途的城际铁路，不少旅客都出现过抢票两三天，乘车半小时的尴尬局面。
随着中国铁路事业的蓬勃发展，中国铁路技术日新月异，部分动车、高铁线路完全可以在保障安全的情况下承载更多旅客。广铁集团的“长株潭城际”、“广珠城际”就是这方面的代表。既然可以弹性的控制载客量，那么高铁转变成和地铁一样的运营模式自然是十分必要的。
推出“铁路e卡通”是推进高速铁路运营模式朝地铁化发展的重要举措。我曾经就体验过在“长株潭城际“线上，用手机“铁路e卡通”扫码1秒进站的过程，十分便捷。
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