有人说国六的车比国五的车还要烧油,难道多花的钱白花了?

2020-04-28 汽车 133阅读

国6B排放标准是相当严苛的,其三种污染排放物几乎都要比欧6减少50%。但我们可以看到,国6标准对二氧化碳排放量是没有做限定的,而欧盟却对这方面限得很严,对二氧化碳的限值为130克/公里,明年更会降到95克/公里

为了符合国六标准,很多车企对汽车进行升级而耗资方面的研发成本将由消费者承担,平摊到很多车型当中,那么车的售价肯定会上涨,在造车成本上也有所增加,像马自达cx5为符合国六标准,为了增加燃油的燃烧率获得更加充足的动力,增加了能量回收系统,这种做法可以更充分的应用产生的能量降低油耗,在尾气方面就会尽量减少,从而符合国六标准。然而这项技术使得这个车的成本增加,所以在售价方面会高出不少是很正常的,对于国六标准的车,在售价方面普遍增加

现在国五标准的车相较于以前的价格的确有所下滑,现在购买国五的车应该是比较划算的时候,相信有很多车主也是看到了这一点,纷纷购买了国五汽车,而更多的人却不会去购买国五的车,还在等待国六标准的车

如果现在有符合自己心目中的国六标准的车已经开始提前下手了。虽然现在国五标准的车在售价方面的确下滑了,比起同类型的车的国六版本的而言,价格要低出不少,即便是在以前这种国六版本的车型,售价也要比同类型国五标准的车贵。

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