三菱帕杰罗v93为何没人喜欢

这个问题归根结底还是三菱自身的问题，想当年的三菱帕杰罗V31、V33的品质在国内好评如潮，皮实耐用，越野性强，维修便利，留下的情节直到今天还有很多帕杰罗的粉丝在怀念，但三菱是日本最大的军工企业，财大气粗，说穿了有点看不起中国市场的嫌疑，许多合资车型都粗制滥造，定价虚高，导致三菱品牌在国内逐渐被边缘化，沦为三流品牌。帕杰罗V93的3.0L发动机其实是为了扩大产品线而设计的，动力孱弱，拖动2吨多的帕杰罗实在是有点吃力，真正有竞争力的是V97，但略微一改款后的V97顶配版售价竟然暴涨6万，超过了直接竞争对手---在中国盘踞多年，发展的根深蒂固的丰田普拉多。这就直接PASS掉一大半喜欢帕杰罗的买家，再说现在的中国不比当年那种物质缺乏的年代，消费者可以选择的余地非常大，真正能越野的地方也越来越少，凭啥要花那么多钱去买一辆比普拉多4.0L贵，品牌比普拉多弱，维修便利性和保值率远不如普拉多的帕杰罗呢？这不是帕杰罗的错，错在三菱的营销政策上，如果三菱能放低姿态，让帕杰罗的售价回归到一个合理的价位，我想帕杰罗才会越来越多见，否则，真有绝种的嫌疑