成也萧何败萧何，这句话形容马自达的阿特兹最适合不过，这款车曾经红极一时，但也因为隔音、空间、内饰等问题惨遭吐槽，可以说是马自达最不愿意揭开的伤疤，奈何新款车型上市后，不知道这位“萧何”是凭借着哪种心态来出击国内市场，虽然在这写问题上有所改良，但是市场却没有给他留下太明显的活路。
首先先来说一说新款阿特兹是如何将旧款的两大缺点进行改良的。为了更好地解决隔音问题，新款车型将前挡风玻璃进行了加厚处理，并且将车内的地板材质进行了替换，不仅如此，无论是车身还是车内都在原本的基础上增添了更多的隔音材料，使得新阿特兹的隔音效果得到了提升。
内饰方面一直是旧款阿特兹销量停滞不前的一大困扰，即使在材质上并不会落后于同等级车型，但是氛围上的不足是十分明显的，而这也是车友比较看重的一点。当新款阿特兹的内饰首次亮相的时候，并没有给到我们太多的惊喜，在氛围这一块依旧是整辆车的短板，不得不说马自达在这方面一直是比较落后的。但是从质感方面来看，新阿特兹采用了更大面积的NAPPA，不仅在旧款的基础上得到了很大的提升，而且在跨级车型上对比也毫不逊色，这是十分令人惊讶的。
不得不说，这次马自达在新阿特兹的身上是下足了功夫，为了能够做出更好地车型，他们吸取了旧款车型的两大缺点，并且将以改进，积极地听取了客户的意见，着力于满足客户的需求，在这一点上，马自达是做的比较成功的。
本以为新款车型的诞生，能够改变之前销量低下的不堪，但事实却再一次打了马自达的脸。对于新款车型网络上所呈现出来的并不是一味地批评，反而得到了肯定，但是也仅仅局限于此，只有言语上的夸赞，并没有很多客户为其买单。而对于阿特兹的看法依旧离不开隔音内饰等问题。其实在这些网友中又有多少是拥有过阿特兹的呢？因为有人调侃内饰和隔音，这些吃瓜群众便人云亦云，也就使得新阿特兹陷入窘境。
而不少马自达车迷都希望马自达能够改变现在的品牌形象，都认为走高端路线能够有更大的发展机会。而马自达官方也的确积极采纳了意见，他们已经不止一次的透露消息，表示会通过改变当前的品牌模式来提升形象。而且将这一次的计划也在下一款阿特兹进行了实现。从目前的消息来看，下一款阿特兹的重点放在了操控上，但是在后驱等配置上的提升都证明了马自达已经向高端车型品牌靠拢，新一款阿特兹将成为真正意义上的“豪车”，到了那个时候相信原本被人们诟病的隔音内饰等问题将会少很多。
最后总结一下新款阿特兹，它并没有官方所表现得这么出色，但是也没有网友们所说的如此不堪。而目前这款车型的主要问题就是不够均衡，也许在某些方面他做到了高分，但是又在另外一些方面十分不堪。想要改变现在的市场状况，马自达需要改进的方面还有很多。
