原因及分析
差速器左侧轴承盖紧固螺栓一根折断，另一根松动。当轴承盖紧固螺栓折断或松动时，轴承预紧度变松，从动锥齿轮产生歪斜，使主传动器正常咬合被破坏。由于低速档扭矩较大，受力和变形也增大，在从动锥齿轮支承螺栓作用下，咬合位置不会有大的改变，但会产生“嗯——”声，放松加速踏板时，半轴反过来带动使主动锥齿轮旋转，由于主动锥齿轮具有较大的旋转阻力，故从动锥齿轮的转动时发生抖动，使响声更严重。
诊断与处理
诊断：拆掉从动锥齿轮支承螺栓，将旋具伸进螺孔，前后拨动从动锥齿轮，若能明显拨动，说明差速器轴承预紧度过小，有可能是轴承损坏或紧固螺母松动。
处理：更换折断螺栓或紧固轴承盖螺母，按规定要求调整轴承预紧度，并检查调整主、从动锥齿轮咬合印迹及重新调整支承螺栓的位置。
