汽车燃油手油泵分为汽油与柴油两种形式，汽油手油泵是属于泵莫式，柴油手油泵属于柱塞式，两者作用相同，都是将燃油从油箱经油管油路建立输油压力，输至化油室或高压油泵。
下面以柴油手油泵的作用和工作原理进行说明：
柴油手油泵，在柴油车上也称之为低压油泵。它的作用是为高压油泵建立起初级油压，将柴油经油管从油箱输送到高压油泵进油口，并有一定的油压。
柴油车手动燃油泵的工作原理是，在油泵柱塞压缩终了端，设立一个进油阀与一个出油阀，这两个油阀都是作用不同的单向油阀。油泵柱塞在弹簧的作用下上行，远离柱塞低端形成真空状态，这时进油阀打开，出油阀关闭，燃油进入柱塞空间。油泵柱塞上行到终点，在发动机的作用下，油泵的凸轮轴顶动油泵柱塞下行将燃油压缩，这时进油阀关闭，出油阀打开输出燃油，如此往复达到泵油目的。
为什么低压油泵又叫手动泵呢？为了在发动机不工作的情况下，能够使低压油泵正常工作，就将低压油泵做了改动，油泵柱塞在弹簧的作用下上行，油泵柱塞上行到终点时，用人工手动推动柱塞下行进行压缩燃油泵油。所以低压油泵（汽油车也相同）设置了机械与手动两种机构。
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