原发布者:萨满撒
详解真空助力制动系统的真空泵技术 真空助力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。 它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。 刹车助力泵跟总泵是2个不同的东西合在一起的..总泵跟助力泵结合处靠2个螺丝固定.这个需要完全密封吗?就图片红色的地方.如果没密封好会怎么样?还有.总泵上除了一个蓄液罐 2个孔接油管,还有一个螺丝.这个螺丝是给总泵放气的吗?不过这个螺丝不像分泵放油螺丝那种是的，要求密封。因为里面就是真空气室，如果泄露就会漏气，造成发动机怠速不稳或者怠速高，刹车真空不够无助力。追问总泵上除了蓄液罐之外,2个接油管的空,还有一个带螺丝的孔.这个是总泵放气的嘛?这个螺丝跟分泵放油螺丝不一样回答这个螺丝不是放气螺丝，是总泵前活塞限位螺丝。追问换了新的助力泵后.刹车轻很多了.但是放了一天以后.没启动前的第一脚刹车还是硬.说说明还是漏真空.是不是助力泵跟总泵直接漏气了?回答放了一天刹车变硬了，说明真空室没有真空了，你的真空管路上装了单向阀了吗？看看漏不漏气。追问有单向阀.助力泵是新换的.就是会不会总泵跟助力泵之间漏气回答怀疑漏气，加一点压力（不要太高）用肥皂水检查一下。