交强险出险并不会影响到商业险。虽然商业车险的保费的确会受到被保车辆出险次数的影响，但商业车险的费率浮动标准主要参考的是商业车险的出险次数，而并不受交强险出险次数的影响。交强险和商业车险的出险也都是分开计算的。
而商业车险的费率浮动标准主要是：上一年出险2次，保费上浮25%；上一年出险3次，保费上浮50%；上一年出险4次，保费上浮75%；上一年出险5次，保费翻倍。而上一年出险在两次以下的，保费无变化；上一年未出险，保费可以打8.5折；两年内没出险则打7折；三年内没出过险是打6折。
至于交强险，其费率浮动标准是：一年内未出险，保费优惠10%；两年内未出险，保费优惠20%；三年及以上未出险，保费优惠30%。上一年出险在两次以下，保费无变化；上一年出险次数在两次及以上的，保费增加10%；而若上一年发生有责任道路交通死亡事故，则保费增加30%。
拓展资料：
机动车交通事故责任强制保险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
该保险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，保费由国家统一规定，影响交强险价格的主要因素是“汽车座位数”。
2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。
“机动车第三者责任强制保险”与现行的机动车第三者责任保险——属于商业保险，而新施行的“交强险”保险费率比“机动车第三者责任保险”高，第三者责任险根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。
无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。
