我是东北人 开了近10年的柴油机 (客车)
对这个问题更敏感 因为车厢大 需要取暖
我成功的经验是 单独接管小循环接暖风 暖风最高点
(高于发动机)安装水箱盖(跑风) 把大循环
直接用手阀门关闭 这样水温就能上来
分析 :
节温器提前微开 细心观察(水煮)可以发现 4-50度
的时候微开 使得水箱里-30多度的防冻液流入
缸体 虽然量不大 但对于本来水温相对汽油就底的
柴油机来说 是原因之一
节温器有跑风的眼 因为小循环是密闭的必须要有眼
来跑风 相信这个也是原因之一
为什么用阀门关闭大循环 就能上来温度呢 就是节温器
的原因 (小弟不才)
