汽车车身分为非承载式车身，承载式车身，半承载式车身，
在非承载式车身中底盘一般是独立出来，用在安装发动机，变速箱等设备，包括乘员，总之，重量都由底盘吃掉，再由底盘传给车轮，车身只是用来提供密闭空间。这种结构常见越野车和卡车，火车，军车上，轿车不常见，他的构造一般就是类似一个金属梯子。
承载式车身，顾名思义，所有设备和人员重量都是车身吃掉的，这种车身结构比较复杂，没有独立出来的底盘，或者说，底盘就在车身底部那块。这种结构的车身常见轿车上，因为整体重量轻，底盘高度较低。。这个构造不好说
非承载式车身，其实就是在和车轮连接的那块多了个用钢架焊接成的底盘，重量部分由车身吃掉，部分直接和底盘连接，但车身吃掉的重量又会通过底盘传到车轮，其实底盘还是承受了所有重量
我说的这三种车身，你百度下就知道额。
