一般汽车底盘装甲分为两类：水性；油性。
水性：一般情况都是以为橡胶和树脂混合物造成。极少数里面会含有沥青。因为水性底盘装甲溶剂的含水量比较重。含有沥青的时候常会导致沉淀物出现。
油性：油性的底盘装甲里面含水量很少，几乎为零。在这样的情况下，很多厂家为了降低成本，就用沥青来做。这样可以大大减低生产成本。也有很多厂家为了赢得客户的好评，还是用树脂和橡胶来做，但是那样做起来成本大概比沥青的高上好几块钱。不过也是看厂家选料而定。
分辨油性的底盘装甲里面是否含有沥青我就说说我生产经验的一点小窍门吧。
先准备好报纸一张或者纸箱用的纸皮一块。塑料板或者小铁块一块。底盘装甲少量。先把底盘装甲摇均匀后，只接倒在报纸或者纸皮上面，然后用一块塑料板或者小铁块把底盘装甲的料涂在纸的表面（越薄越好）。等底盘装甲的料干了后，如果里面是好有沥青成分的，在纸的表面上你会看见酒红色的或者咖啡色的情况。如果是树脂和橡胶混合物的，只会出现灰色的现象。
其他含沥青的底盘装甲不是不好，而是比较容易沉淀，而且沥青里面含的石油废料很多，对于人的身体伤害的非常大的。而且含沥青的底盘装甲熔点比较低，一般达到60℃左右就开始融化了。如果是喷在汽车底盘的情况下，在夏天偶尔会看见汽车走后在地上留下一摊黑呼呼的物体，哪个就是融化后的底盘装甲了。树脂和橡胶的混合物，熔点大约在75℃~85℃左右。如果用好的材料还可以达到上100℃都不会融化，一般情况下不会出现沉淀物体。
树脂和橡胶的底盘装甲的好坏就区别在：味道；弹性；凹凸感等。
如果粉料比较重，那么做出来的底盘装甲弹性会减低；凹凸感波度比较少。
