磨合期通常在1500~3000公里,前300公里最重要,时速不能超过40。
之后慢慢加速,800公里前控制在60以下,在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里
以上可以偶尔拉一下高速100以上,但不能超过2分钟,3000公里以上可以随便开了。
300、800、1500公里时更换机油,以后如果加矿物油就1000公里一换,加半合成就1200公里
一换,加全合成就1500~2000公里一换。
磨合期应注意事项如下:
(1)在磨合期内,要严格按里程阶段规定的挡位及车速行驶,应使用符合要求的燃油及润滑油。
对于采用混合润滑的摩托车,应按说明书上的要求配制混合油。要选择平坦的、灰尘少的路面
行驶,尽量避免雄速运转爬坡和急剧加速行驶。行驶时,要时常改变发动机转速,不要固定在
某一转速持续运转,以保证各零部件均衡承载,有利于机件间的磨合。换挡要及时、柔和,不
要乱轰油门或对车辆进行紧急制动。
在磨合期内,要避免发动机在长期低速(轻负荷)下运转,可挂人各挡位(踏板车可适当加大
节气门开度)使发动机加速。注意不能超过规定的最高转速, 125 ml骑式摩托车最高限制车速
/转速见表4-1,且在起初的1000km内不可使用最大节气门。
(2)在磨合期内,无论在热机或冷机状态起步之前,都要让发动机有充分的怠速运转时间(3-
5min)预热,以使机油流到所有润滑部位。开始行驶,先低速行驶一段距离(1一2km),然后再
转人正常行驶。在气温较高的季节,车辆每行驶15-20km,应停车休息10min,以免造成发动机
过热,从而使润滑油变稀,赫度下降,各运动器件间形成干摩擦,导致拉缸、烧坏轴承等事
故。
(3)若化油器上带有限速管,虽对车辆的加速性能有影响,但在磨合期间严禁拆除。无限速装
置的,油门不要开到最大。
(4)各润滑点应经常保持良好润滑。
(5)新车的紧固件易松动,要经常检查紧固件情况,发现松动,应及时紧固。若在行驶时,发现
有漏气、漏油现象和其他故障时,要及时检修与排除。
(6)在磨合期间,车辆行驶1000km内必须完成首次维护项目。车辆磨合至说明书规定里程后,
应清洗空气滤清器;更换曲轴箱、变速器的润滑油,按规定对各润滑点进行润滑;清除火花塞
积炭,检查全车所有操纵钢丝绳的连接情况,必要时予以调整;检查调整制动装置;检查并拧
紧所有外露件的紧固螺钉和螺母;检查传动皮带或链条松紧度;检查轮胎气压,必要时应及时
充气。
(7)摩托车磨合期满后,清洗空气滤清器、燃油箱及其开关、滤网、’化油器、输油管等,并用压
缩空气吹通各管道,以保证畅通;检查、更换曲轴箱和变速器的润滑油;清除火花塞积炭,并
调整电极间隙;清除汽缸盖、活塞、活塞环及环槽积炭;检查、调整断电器触点间隙;检查、
调整整车所有操纵钢丝绳;检查离合器摩擦片手制动蹄片,必要时应予以更换;检查灯光、喇
叭工作是否正常,必要时予以调整、检查、调整前叉立管轴承的松紧度;检查、拧紧所有外露
的紧固件;对整车的润滑点进行补充润滑;四冲程摩托车发动机还应检查进排气门和气门隙。
摩托车磨合期满后,仍不宜长时间大负荷或高速运行,也不要在条件特差的路上行驶,一般
来说,还须经1000km左右的过渡期。