当然可以！
直升机尾部的垂直旋桨所起的作用是平衡飞机的侧向扭矩。但随着科技的发展、时代的进步，能够不采用尾部垂直旋桨，却同样能够克服侧向扭矩的直升机早就应运而生。
典型的，比如俄罗斯的卡50、卡52等。它们采取双层（共轴）主桨的方式，以分别给予不同的转向和转速的办法，同样解决了直升机的侧向扭矩，而且效果比前者更好！
当然可以！
直升机尾部的垂直旋桨所起的作用是平衡飞机的侧向扭矩。但随着科技的发展、时代的进步，能够不采用尾部垂直旋桨，却同样能够克服侧向扭矩的直升机早就应运而生。
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