如果原配4条轮胎规格相同，更换为前后规格不同的情况，会对车辆的驾驶产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题。
比如极限驾驶时轮胎和汽车的部件发生干涉，而且这样换了的结果会造成转向过度（就是甩尾）。这样增加了前轮的抓地力。在过弯的时候后轮会比前轮更早突破抓地力极限，开车的时候就会感觉车屁股不太安分。
扩展资料
通常来说，这种前后轮尺寸不一样的情况一般出现在高档车上。很多高档车都是后轮驱动的，所以后轮轮胎会更宽一些，甚至有时候会更大一些。后驱车的马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，那么大马力后驱车的后轮就会用比较宽的轮胎来增加抓地力。
而且，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1、当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2、轮胎的速度和负载指数；
3、轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4、空间；
5、车子的悬挂系统；
6、(重要的)轮胎的负重半径保持不变。
参考资料来源：百度百科-汽车轮胎
参考资料来源：人民网-轮胎宽的好还是窄的好？千万别乱选
