截止到2020年3月16号。现在一般市面上的碳纤维山地车几公斤至十几公斤。一般都在10公斤左右。公路车相对比较轻，能达到5-6公斤。一般在8公斤左右。
比如空气导管、下托架以及后下叉等部位来抵抗蹬力并且使自行车更坚固。但是高模量纤维在模具中和标准模量纤维、中等模量纤维和高强度纤维放置在一起，从而产生一个好的碳纤维车架应具有的耐久性、性能和骑行质量。
碳纤维材质基本可以制成任何所需的形状，且表面完全感觉不到接驳的痕迹，除了可以造出更酷造型的自行车，在空气动力学方面，碳纤维材质的高可塑性也占尽优势。
扩展资料：
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
碳纤维材料虽然具有极强的刚性，但对于长途旅行来说，性价比方面则不及金属材质车架，在舒适性上，也稍逊一筹——长途骑行不需要追求极致的性能和速度，许多长途骑行爱好者们喜欢使用舒适性更强的钢架。
