不要听楼上的胡扯淡，车架便宜点无妨，只要车架不断，轻就可以。一般600左右的7005铝材车架就可以。如今几百的车架和几千的车架，主要差距不是在强度，而是在重量，上万的车架也不过比好的铝合金车架轻几百克而已。
至于刹车，如果不顾面子，用v刹，v是制动力最强，灵敏度最高的刹车，如果非要装碟刹，就用bb7，油碟太扯淡，就不是户外山地车用的，油碟是重度越野用的。
像那些菜鸟说的油碟制动力最强，v制动力最弱，纯属放屁。
前叉建议你用r7，也就才不到2000，气室大，后梁设计，可以有效阻挡轮子带起来的泥沙，有效保护前叉。
变速器用sram的最好，喜马诺分体指拨是防止sram的。还死贵，感觉和sram没什么区别。
买东西要有目的，在能达到目的的前提下把成本降到最低。也许你选这些配置，你也不知道为什么，只是听别人瞎说，只是觉得价格高就一定好。
如今菜鸟成群，略知一二就可以乱放屁。
不要只买贵的，不买好的。
关于配置和性能的关系，建议你去868单车论坛看看，里面有很多资料，说的很实在。能让你对山地车有一个全新的认识。
