汽车换挡时的内部过程

一般变速箱内部有两根轴，一根主轴，一根副轴。
主轴连接发动机传出端，空挡情况下，主轴随发动机转动，而副轴不动。
挂档后，主、副轴相应的齿轮就会咬合一起，副轴就会转动，将动力传出变速箱，然后经过差速器、半轴、带动车轮转动。

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