区别如下：
1、标准轴距就是车辆原型开发后的标准产品的轴距。
2、长轴距是在原型产品生产销售的基础上根据市场需求加长轴距，满足对后排大空间需求的用户。
轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。
因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。
扩展资料：
轴距，是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。机车或其它车厢的轴距。又分固定轴距、转向架轴距和全轴距。全轴距即最前轴到最后轴的距离，是影响列车“转盘长度”的主要参数。
轴距是机车或车辆车轴中心线间的水平距离。分为：固定轴距、转向架轴距和全轴距。固定轴距是指车架式机车主车架内，前后两端车轴中心线间的水平距离。为便于通过曲线，固定轴距不宜过长。转向架轴距是指一个转向架两端车轴中心线间的距离。全轴距是指一台机车前后两端车轴中心线间的水平距离。
参考资料：
