大众为什么老是用T，1.4T,1.8T,2.0T,3.0T，难道大众的自然吸气发动机真的不如日本的吗

不是大众的自然吸气引擎不如日本，而是强制进气（涡轮增压、机械增压）+缸内直喷引擎不论从燃油经济性还是排放洁净度都代表着轿车发动机未来的趋势，大众是一家以科技含量高著称的车厂，所生产的新车型都不遗余力的装备上高科技的直喷引擎和DSG双离合器变速箱。但回观日系车，丰田、本田、日产，几乎没有一家在使用高效率的直喷引擎，也没有一家在使用换挡效率更高的双离合变速箱，这是为什么呢？进口的日系车很好，发动机都是跟随着国际潮流的，并且安全性都有保障，但国产的日系车呢？所用的技术无一不是十几年前的老技术了。发动机还在用VVT可变气门技术、变速箱还在用5AT甚至老掉牙的4AT，最可恶的是在车身上还偷工减料，导致车子的安全性变得极差，可为什么还要这么多中国人会去买国产的日系车呢？崇洋媚外是一方面、忘记丧权辱国的耻辱也是一方面、更主要的是大多数中国人还在相信日系车要比欧洲车省油，呵呵，其实现在装备在日系车上的自然吸气引擎+5AT甚至4AT的日系车根本不省油，跟TSI+DSG一比，那差别大了去了。所以不是大众的发动机不如日本车，而是中国人的这种陈旧观念在作祟。我们不能让所有中国人都不买日本车，但抵制日货可以从我做起。