去年10月中旬，别克英朗终于迎来了全新改款，新车在外观和动力方面进行了不少调整。全新英朗在外观上换装了别克全新的飞翼家族式设计，整体看起来会更加时尚大气，对于外观的变化，车友们还是非常满意的。但是在动力方面，全新英朗却取消了原先的1.4T和1.5L发动机，采用了1.0T和1.3T两款小排量三缸发动机，对于这样的变化，很多车友都表示无法接受，而且还有网友大胆预言称：从此，全新英朗的销量会越来越低！
确实，在全新英朗上市后的几个月时间里，销量一直处于下降的趋势，从11月份的37993辆到今年二月份的20465辆，几乎跌幅了一半左右。从销量数据来看，消费者对“三缸机+双离合”的动力组合还是非常顾忌的。不过大家有没有发现，相比起一月份的销量，各大合资车企二月份的销量明显大幅下降，唯独只有英朗不是特别明显，这是为什么呢？
难道“三缸机+双离合”的动力组合并不可怕吗？其实大家都知道，全新英朗之所以采用三缸发动机完全是因为它拥有更低的排量、更好的燃效与经济性，而且三缸发动机也可能是未来燃油汽车发展的一个趋势，所以别克官方相信会有越来越多的消费者能够接受三缸发动机的。
如果抛开三缸发动机的话，全新英朗确实是一个不错的选择。首先在外观方面，全新英朗前脸和尾部的改变挺大，尤其是前大灯和Led日间行车灯，看起来很时尚。轮毂的造型也比上一代好看了不少，车顶还加了时下最流行的鲨鱼鳍天线，给全新英朗的颜值加了不少分。
虽然全新英朗在内饰方面没有太大的改变，但是空间方面依旧是车友们最满意的地方，不管是车内还是后备箱空间，全新英朗算是同级别车型中最大的了。
在油耗方面，采用三缸发动机的英朗优势一下子就体现出来了，很多全新英朗车主在论坛上反馈说，新车特别省油，平均油耗在7L/km左右，跟日系车有的一拼！
虽然我们不知道别克对三缸发动机的调校到底好不好，但是从目前的情况来看，还是很有多消费者为之买单的，可能这就是品牌的效应吧！最后，也希望全新英朗能够越来越好，顺便证明三缸发动机并没有想象中的那么“恐怖”！
