变速箱amt，at，cvt有什么区别

这方面我还真研究过首先自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，尤其是其省油的特点适合于我国大、中巴与载重车应用。AT变速箱利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而司机只需控制油门控制车速即可。液力传动+机械传动。液力传动即液力变矩器，机械传动即行星齿轮组。无级变速器技术。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。电脑模拟档位换挡没顿挫舒适性较大