汽车拉缸” ------ 所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火.
汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热；
2、 活塞环断裂,刮伤缸壁；
3、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁；
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用；
5、 活塞销外出,刮伤缸壁；
6、 气缸内进入异物；
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
8、 活塞销装配过紧,引起活塞变形；
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等.
如果发现水温高就停车了,那还好一点,不至于拉缸,如果漏水不太厉害的话,加上水,注意水温,开到维修厂看看哪里漏水,把漏水的地方修了,在检查什么原因导致水温高,漏水.是水泵怀了?还是节温器怀了?对症修理就没事了.要是水哗哗的漏,就没法开了,叫救援吧,不能硬 开,会导致更大的损坏的.
