内行看门道！！！捷安特、美利达那样的品牌的车，价格都很实在，基本没有虚高。像法拉利，宝马那些都是走品牌效应，价格很虚的（质量倒是可以）。当然高档的山地车捷安特、美利达的也要万把块。不要小看车架的材料~构造，也是凝聚着科学家的汗水，智慧。物理的结构，化学的特性等等。科技含量高！！ 同样称作铝合金，标号不同，其性能也会不同，有的适合做门窗，有的适合做车架。东西要自己用过才知道好坏，当然质量最为重要，捷安特，美利达的车你骑个3~5年（比较频繁的使用） 除了有点旧 性能还和原来差不多，要是那些其他牌子的车，除了大致车架还行 其他地方都咯咯响了。好的车可以任由你的“糟蹋”，要是那些普通的车早就完蛋了。
运动型的车子始终追求一个目标：轻量。首先从车架着手，当今高端车用的都是碳纤维。碳纤维不仅重量轻而且有较好的吸震性。还有它的刚性也很好，解决了刚性与韧性的矛盾。再说链条，算的上高精密的车部件，因为它要和变速器联合使用，作为传动设备，它的精确性，耐磨性，刚性都相当重要。
