都说宝马的精髓是三系，那么在今年全新刚刚完成换代的全新宝马三系都有哪些不同呢？在此次换代之前宝马一共历经了六代车型，这次的宝马三系分别推出了标轴G20和长轴G28两种轴距版本，而且一共推出了10款车型，官方报价为29.39-40.99万元，再优惠过后现仅为26.39-37.99万元，我们一起来看看吧。
首先在外观方面，全新宝马三系的外观更加贴合运动，面积更大的进气格栅内部还有主动闭合装置，看起来更加规整，在视觉效果上也能凸显全新宝马三系的立体感，机盖上的四条线也彰显了全新三系的肌肉感。
全新设计的大灯组更加锐利，取消了之前的勺型天使眼大灯，使用了全新的独特设计，营造出的“眼神”非常凶狠。
车身侧面，长轴距版本的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；标准轴距版本的长款高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。相比现款在售的宝马3系，长短轴版本的全新3系的尺寸都有所增加，特别是长轴版，都快赶上标准轴距版本的宝马5系了。3系配备的轮圈样式非常好看，双色多幅轮圈带来的运动感十足。
尾部的造型虽然没有前脸那么高调，但是足够精致，凸显出来的立体L型尾灯，点亮后视觉效果很好，微微上扬的扰流板增加了运动气息，为了凸显运动感排气设计采用了双边共出的布局。
内饰使用了全新的家族式设计，一改之前人们对宝马内饰廉价感强的印象，标配的全液晶显示屏和10.25英寸的中控悬浮式大屏科技感十足，再加上内饰用料颇为讲究，大量的软皮包裹和镀铬装饰，让车内的高级感很足，很显档次。
档把用了全新的电子档把样式，边上的MMI旋钮用来操控中控屏幕的各种功能，流畅度和分辨度都很好，符合豪华品牌的定位。
动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配了来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，分为三种动力，最大马力分别为156匹、184匹和258匹，最大扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米，动力非常强劲，而且使用了宝马引以为傲的后驱，官方给出的百公里油耗仅为6L，确实是省油了不少，大家觉得怎么样呢？
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