防爆轮胎并非指不是轮胎不会爆，而是在爆胎时，轮胎不会脱落下来，还可以低速继续行驶。不用当场去换轮胎。另外，轮胎爆胎时，车辆不会轻易失控，电子刹车系统还可以正常运转。所以，防爆轮胎的安全性是非常高的，不过相应的，价格比普通轮胎要高很多，宝马在全系列车型上采用防爆轮胎，奔驰也马上使用了防爆轮胎。最主要的原因是提高安全性，现在奔驰的新款，在安全性上面是没得说的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。
奥迪没有使用防爆轮胎，是因为奥迪的车跟大众是系统是一样的，比如说，A4L属于MLB平台，A3属于MQB平台的，跟七代高尔夫是同平台的。所以，从成本来考虑，大众的车型采用普通轮胎就很合情合理了。如果使用防暴轮胎，设计上改动就会很大，这亲成本自然会增加很多，从这个主角度来说不划算，还不如使用普通轮胎得了。
另外，奥迪不用防爆轮胎也是从舒适性和经济性上考虑的，防爆轮胎的优点是安全可靠，但缺点也是有的，由于防暴轮胎非常硬，这样轮胎与路面接触噪音很大，大幅降低了轿车的安静性能;由于轮胎弹性差，会导致轮胎使用寿命低，一般两三年要更换一次，如果经常走烂路更换更频繁。这样用车成本就很高了。
还有最主要的就是防爆胎只在高速上突发意外时用得上，高速路上不会出现翻车等意外，还有就是可以节省备胎空间!尤其是宝马这种品牌，所以全系标配防爆胎!但是现在正常情况下的的轮胎不可能发生这种极端现象，质量上也是可以得到保证的，所以奥迪并未采用防爆轮胎。
宝马一向以运动和操控著称，即便防爆胎降低了舒适性，也能靠此来弥补消费者对于不舒适的接受度。奥迪在华销量销量能压奔驰、宝马一头，靠的就是相对的性价比。就A6L和竞品奔驰E级、宝马5系的价格而言，奥迪的指导价和优惠力度都有明显优势。加装防爆胎后，受成本限制价格就会上挑，拉高入门价格和整体售价，可能会丧失一部分消费群体。其实防爆胎并不是真正意义上的刀枪不入，它在遭遇锐利硬物划伤时也会破损，而且也不排除爆胎的可能性，虽然奥迪没有装备硬件上的防爆胎，但显然，这没有能直接影响奥迪的销量。
