车手们在直线路线将近大弯角就开始制动，受过训练的车手其制动时间的把握都是差不多的。
（当然有天才之称的大舒马赫和哈基宁他们的制动区会更短一些），一般的，车手们不紧贴着弯道拐弯，为的是要走一条尽可能直的路线以便转出来以后占据一个很快就能重新加速的位置。
抄直道时必须十分小心，还有就是控制所有以上功能的可编程序的电脑控制模块。
车手们在直线路线将近大弯角就开始制动，受过训练的车手其制动时间的把握都是差不多的。
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抄直道时必须十分小心，还有就是控制所有以上功能的可编程序的电脑控制模块。
